Struttura del cilindro
Mar 05, 2025| 1. Componenti strutturali principali del cilindro
Canna del cilindro
Parti metalliche cilindriche, la rugosità della parete interna deve raggiungere Ra0,8μm per garantire un movimento regolare del pistone.
Il materiale è solitamente alluminio o acciaio al carbonio e la dimensione del diametro interno influisce direttamente sulla forza di uscita.
Alcuni cilindri (come i cilindri dei motori) sono dotati di camicie dell'acqua di raffreddamento per dissipare il calore.
Pistone e stelo
Il pistone si muove alternativamente in linea retta nella canna del cilindro, azionato da gas compresso o molle.
I cilindri a semplice-effetto hanno uno stelo solo su un'estremità, mentre i cilindri a doppio-effetto sono azionati mediante alimentazione d'aria alternata su entrambi i lati.
Guarnizioni e tappi terminali
Le guarnizioni prevengono le perdite di gas e sono la chiave per garantire l'efficienza della pressione del gas.
I cappucci terminali sigillano entrambe le estremità della canna del cilindro e alcuni modelli includono meccanismi ammortizzanti per ridurre l'impatto.
2. Strutture aggiuntive di tipi speciali di cilindri Cilindri a membrana
L'uso dei diaframmi al posto dei pistoni offre una tenuta migliore ma una corsa breve e una forza di uscita-solo unidirezionale.
Cilindro oscillante
L'interno è diviso in due camere da pale e l'albero di uscita è portato a oscillare mediante alimentazione d'aria alternata (l'angolo è solitamente<280°).
Cilindro a dito pneumatico
Viene utilizzato per bloccare oggetti e le ganasce di serraggio vengono azionate per muoversi in modo sincrono attraverso una biella a manovella o un meccanismo a ingranaggi. È suddiviso in apertura e chiusura parallela, oscillazione del gomito e altri tipi.
Cilindro a impatto
Vengono aggiunte tre camere, vale a dire la camera di stoccaggio dell'aria, la camera di testa e la camera di coda, e il pistone viene spinto a muoversi ad alta velocità (10–20 m/s) dal gas ad alta-pressione.
3. Applicazioni tipiche e differenze di progettazione
Cilindro-a semplice effetto: si basa su molle o autoripristino-, con una struttura semplice ma una forza di uscita limitata.
Cilindro-a doppio effetto: l'alimentazione dell'aria su entrambi i lati può raggiungere un'uscita a due-direzioni ed è richiesto un design di tenuta più complesso.
Cilindro senza stelo (tipo magnetico/cavo): l'asta del pistone viene eliminata, il che è adatto per scene con spazio limitato.
